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ドアを開くと今日はどこに・・・・
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Author:ジャイアン 身長185cm.体重116→80�舛�ﾀﾞｲｴｯﾄ達成。愛車RX-8。好きな食べ物ステーキ。
これは長年乗っていた愛車スタリオンの後姿です！
販売台数自体が少なく個性的なスタイルだったので、特に外観はいじらず満足していた。(足回りとステアリングはいじってあったけど)
スタリオンが個性的で、めったに見かけない車だったので、エイト(ＲＸ-８)は外観をいじって自分だけの個性を出したい！・・と言う事で先ずリアウィング取り付け完了。次はどこをいじるか？
ジャーン！ こんな感じにしたい！
これはダイキャスト！
実はランエボから急遽エイトに購入を変更した後、少し後悔していた俺を見かねて、会社の上司がプレゼントしてくれた物。(いい上司に恵まれてます。)
納車の前で不安だった俺は、この形にすればいける！と気持ちが前向きになった。
ウィングはこのキャストではランエボっぽいので、はじめはランエボのウィングを移植出来ないか？考えたが、予算の都合もあってＧＴウィングにした。
さあ次はボンネットかマスクだ！（結果６月にマスクを先に変えたので次回からはエアロバンパー編）
販売台数自体が少なく個性的なスタイルだったので、特に外観はいじらず満足していた。(足回りとステアリングはいじってあったけど)
スタリオンが個性的で、めったに見かけない車だったので、エイト(ＲＸ-８)は外観をいじって自分だけの個性を出したい！・・と言う事で先ずリアウィング取り付け完了。次はどこをいじるか？
ジャーン！ こんな感じにしたい！
これはダイキャスト！
実はランエボから急遽エイトに購入を変更した後、少し後悔していた俺を見かねて、会社の上司がプレゼントしてくれた物。(いい上司に恵まれてます。)
納車の前で不安だった俺は、この形にすればいける！と気持ちが前向きになった。
ウィングはこのキャストではランエボっぽいので、はじめはランエボのウィングを移植出来ないか？考えたが、予算の都合もあってＧＴウィングにした。
さあ次はボンネットかマスクだ！（結果６月にマスクを先に変えたので次回からはエアロバンパー編）
ウィングの取り付けは、セコハンでは出来ないと言うので、家の近くのスーパーオートバックスで取りつけてもらった。
工賃は約２万(+8000円のポリマーをサービスしてくれた。
)
５月のゴールデンウィークの初日に予約を入れて、開店と同時に持ち込んだけど終わったのは夜8時過ぎ
はじめに丁寧かつ慎重に取りつけたいから開店から閉店まで時間くれと言われていたもののまさか本当に8時過ぎるとは・・。その間友人の誕生日プレゼントを買いに、池袋の東急ハンズに行ったりゲーセン行って暇つぶしていたけど。
でもウィングが取り付けられたエイト（ＲＸ-８）を見て超感激！ おまけにポリマーでピカピカだし！
こんなにウキウキしたのは超久ぶりって感じだった！
工賃は約２万(+8000円のポリマーをサービスしてくれた。
)５月のゴールデンウィークの初日に予約を入れて、開店と同時に持ち込んだけど終わったのは夜8時過ぎ
はじめに丁寧かつ慎重に取りつけたいから開店から閉店まで時間くれと言われていたもののまさか本当に8時過ぎるとは・・。その間友人の誕生日プレゼントを買いに、池袋の東急ハンズに行ったりゲーセン行って暇つぶしていたけど。
でもウィングが取り付けられたエイト（ＲＸ-８）を見て超感激！ おまけにポリマーでピカピカだし！
こんなにウキウキしたのは超久ぶりって感じだった！
オートバックスのセコハン市場で価格35000円台の良さげなＧＴウィングを発見。
その中でターゲットを２種類に絞った！それがこの写真。
迷った挙句、エイト(ＲＸ-８)の独特の曲線美を生かしたスタイルにはどちらかというと下の段にあるウィングの方が似合うかな？
と言う事で下の段の丸い感じのウィング購入！したのですが・・
後々何かしこりが残り・・(人間決断の後に本当の気持ちがわかる物です・・)
。
結局取り付けの前日に上の段の角張ってるごっつい方と交換してもらた。
こんな感じです。
真後ろ！
何だかバットマンカーっぽくなってしまった。(そう言う路線で行くなら黒が良かったかな？)
その中でターゲットを２種類に絞った！それがこの写真。
迷った挙句、エイト(ＲＸ-８)の独特の曲線美を生かしたスタイルにはどちらかというと下の段にあるウィングの方が似合うかな？
と言う事で下の段の丸い感じのウィング購入！したのですが・・
後々何かしこりが残り・・(人間決断の後に本当の気持ちがわかる物です・・)
。結局取り付けの前日に上の段の角張ってるごっつい方と交換してもらた。
こんな感じです。
真後ろ！
何だかバットマンカーっぽくなってしまった。(そう言う路線で行くなら黒が良かったかな？)
取り敢えずこれが購入時のエイト(ＲＸ-８)のリア（後姿）。
この他グレードやオプションで元々純正のリアスポイラーが付いてるタイプもあります！
購入時にそれを選ばなかったのは、俺的にあまり好みのスポイラーではなかったからですが、まあ好き嫌いは、人それぞれかな。
結構ＲＸ８の本や雑誌を見ながら、どんなリアスポイラー(ウィング)を付けるか？散々悩んだ！
もちろん予算の都合も・・
頭の中での構想では、バンパーをごっつくして、ボンネットはカーボンに・・最終的には黒赤のツートンにしたい・・
黒赤ツートンならカーボン製のＧＴウィングがいいかな？
と言う事でネットや雑誌で４〜５万位の手頃な掘り出し物が無いか探しまくった・・と同時にオートバックスのセコハン市場にも出向いて見たら
なんか良さげでいい感じのウィングがあるではないか
この他グレードやオプションで元々純正のリアスポイラーが付いてるタイプもあります！
購入時にそれを選ばなかったのは、俺的にあまり好みのスポイラーではなかったからですが、まあ好き嫌いは、人それぞれかな。
結構ＲＸ８の本や雑誌を見ながら、どんなリアスポイラー(ウィング)を付けるか？散々悩んだ！
もちろん予算の都合も・・
頭の中での構想では、バンパーをごっつくして、ボンネットはカーボンに・・最終的には黒赤のツートンにしたい・・
黒赤ツートンならカーボン製のＧＴウィングがいいかな？
と言う事でネットや雑誌で４〜５万位の手頃な掘り出し物が無いか探しまくった・・と同時にオートバックスのセコハン市場にも出向いて見たら
なんか良さげでいい感じのウィングがあるではないか
少しづつＲＸ８の良さがわかり、スタリオンへの執着から抜け出せてきた。
ただ走りの感じはともかく、まだ外見が少しもの足りない・・と言う事で、
俺好みにドレスアップする事を計画！先ずはリアウィングを付けることにした。
と言う事で明日からはドレスアップについて・・
ただ走りの感じはともかく、まだ外見が少しもの足りない・・と言う事で、
俺好みにドレスアップする事を計画！先ずはリアウィングを付けることにした。
と言う事で明日からはドレスアップについて・・
今はドレスアップに手を加えている最中！それについては追々話すとして・・
試運転の時は軽い感じがして物足りなさを感じたけど、実際納車後に加速してみて、
ロ-タリーエンジンのスム−ズなのびの良さにホレボレ！
加速していく時の吹きぬける様な
ロータリーサウンドは最高！
（以前と比べてドライブ中に音楽を聞かなくなった。）
加速に関しては賛否両論で、同じロータリーでもＲＸ７みたいなロ-タリーターボと比べるとかなり落ちる様ですが、
俺としては十分！
車の安定性も抜群、高速で180キロ位出すと路面に食いつき、運転が楽しくてヤミツキになる！
燃費も思ったよりは安い(普通よりはもちろん高いけど)。
でも運転がヤミツキになるので、実際１ヶ月にかかる燃費には泣けてくる。ﾄﾎﾎ・・・
試運転の時は軽い感じがして物足りなさを感じたけど、実際納車後に加速してみて、
ロ-タリーエンジンのスム−ズなのびの良さにホレボレ！
加速していく時の吹きぬける様な
ロータリーサウンドは最高！
（以前と比べてドライブ中に音楽を聞かなくなった。）
加速に関しては賛否両論で、同じロータリーでもＲＸ７みたいなロ-タリーターボと比べるとかなり落ちる様ですが、
俺としては十分！
車の安定性も抜群、高速で180キロ位出すと路面に食いつき、運転が楽しくてヤミツキになる！
燃費も思ったよりは安い(普通よりはもちろん高いけど)。
でも運転がヤミツキになるので、実際１ヶ月にかかる燃費には泣けてくる。ﾄﾎﾎ・・・
ついに納車！
なりゆきで選んだＲＸ８だけどナンダカンダ嬉しい。
上の写真は３ヶ月前に購入した時に撮った、ありのままのＲＸ８です！
店を出た直後！車線移動しようとしたら、いきなり事故りそうになりました
とってもビビりました。
後で本や、ネットのユーザー評価で分ったのですが、この車は基本的に後方の視界がわるく、ドアミラーも映る範囲が狭いらしく、つい乗りなれていたスタリオンの感覚で、車線変更しようとしたら隣に車がいてびっくり！おかげで、以前より車線変更に対しての注意力がアップした。
ちなみに今はミラーも社外品をつけてワイドな視界でバッチリ！
マスクもエアロでゴッツク変えて、リアはＧＴウィングがついてます！
なり行きで買ってしまったＲＸ８。
何だかんだ言っても納車は待ち遠しい・・と同時にスタリオンとの別れ。
この車は知る人は知るマニアックな車で、販売当時はあまり人気もなく今じゃ滅多にお目にかかれない。
10年以上乗り続けて18万キロ
本当に良くもってくれた〜。
そういえば何年か前、路駐していた時にスタリオン保存委員会と言う名刺がはさんであった事があって・・名刺の裏に手書きで
良かったらゆずって下さい
・・って書いてあったけど全然ゆずる気はなかった。今回も親戚の修理工場で、そろそろシャシーがやばいと忠告受けて仕方なく手放した。実際パーツ集めの呼びかけサイトや、欲しがっている人達のサイトで誰かに譲ることも考えた・・
でもここまで乗ってきたので、自分の代で終わらせたいと言う気持ちもあって結局廃車の道を選んでしまった・・
複雑な気持ちなのだ〜。
何だかんだ言っても納車は待ち遠しい・・と同時にスタリオンとの別れ。
この車は知る人は知るマニアックな車で、販売当時はあまり人気もなく今じゃ滅多にお目にかかれない。
10年以上乗り続けて18万キロ
本当に良くもってくれた〜。
そういえば何年か前、路駐していた時にスタリオン保存委員会と言う名刺がはさんであった事があって・・名刺の裏に手書きで
良かったらゆずって下さい
・・って書いてあったけど全然ゆずる気はなかった。今回も親戚の修理工場で、そろそろシャシーがやばいと忠告受けて仕方なく手放した。実際パーツ集めの呼びかけサイトや、欲しがっている人達のサイトで誰かに譲ることも考えた・・
でもここまで乗ってきたので、自分の代で終わらせたいと言う気持ちもあって結局廃車の道を選んでしまった・・
複雑な気持ちなのだ〜。
後部座席はランエボの方が広いので、てっきりツレもランエボおすすめと思いきや
まさかＲＸ８で来るとは・・・
確かに4人乗れればＯＫだし、スポーツタイプにしては、一応４ドア（チョット変わった観音開きの小さいドアではあるが・・）以前のスタリオンよりは若干広く、俺みたいな巨漢以外は、乗り心地はそう悪くなさそう。（そもそも、身体の悪いツレがいるのにスポーツカーを探している事に無理があるけど・・）
さあ、こうなってくると迷う。年式の新しいエイトを買うか、８年前のランエボにこだわるか・・・正直長年こだわり続け維持していたスタリオンに乗っていた時はいつ故障するかヒヤヒヤしていた。（実際何度かジャフに世話になってるし）まぁ信用置けるディーラーで新古車感覚の車に乗りかえるのも悪くないか・・と言う事と、ツレの強いプッシュで結局ランエボは断念！
そしてついにＲＸ８を購入
正直ランエボに未練はあった。
何より愛車スタリオンを手放す事が悲しかった。
でも、この後俺はこの車の素晴らしさを実感する・・
まさかＲＸ８で来るとは・・・
確かに4人乗れればＯＫだし、スポーツタイプにしては、一応４ドア（チョット変わった観音開きの小さいドアではあるが・・）以前のスタリオンよりは若干広く、俺みたいな巨漢以外は、乗り心地はそう悪くなさそう。（そもそも、身体の悪いツレがいるのにスポーツカーを探している事に無理があるけど・・）
さあ、こうなってくると迷う。年式の新しいエイトを買うか、８年前のランエボにこだわるか・・・正直長年こだわり続け維持していたスタリオンに乗っていた時はいつ故障するかヒヤヒヤしていた。（実際何度かジャフに世話になってるし）まぁ信用置けるディーラーで新古車感覚の車に乗りかえるのも悪くないか・・と言う事と、ツレの強いプッシュで結局ランエボは断念！
そしてついにＲＸ８を購入
正直ランエボに未練はあった。
何より愛車スタリオンを手放す事が悲しかった。
でも、この後俺はこの車の素晴らしさを実感する・・
試乗運転では、正直いまいちつかめなかった。
どうするか？
問題は後部座席の広さ。
この車は後部座席迄コンソールボックスがのびていて隣の座席を仕切っているので完全4人乗り。これじゃあいくら年式が新しいと言ってもやっぱ無理かな・・
この時点では、座席を理由に年式の古さを割り切ってランエボ選ぶ気でいた（やっぱ本当はランエボが欲しかったのだ）
でもここで更なる大ドンデン返しが・・
今回の中古車屋めぐりは友人と、もう一人、後部座席の乗り心地を見るため、病気で退院したばかりのツレも一緒だった。
何と！そのツレが、ランエボよりＲＸ８の方が乗り心地がいいというのだ。
どうするか？
問題は後部座席の広さ。
この車は後部座席迄コンソールボックスがのびていて隣の座席を仕切っているので完全4人乗り。これじゃあいくら年式が新しいと言ってもやっぱ無理かな・・
この時点では、座席を理由に年式の古さを割り切ってランエボ選ぶ気でいた（やっぱ本当はランエボが欲しかったのだ）
でもここで更なる大ドンデン返しが・・
今回の中古車屋めぐりは友人と、もう一人、後部座席の乗り心地を見るため、病気で退院したばかりのツレも一緒だった。
何と！そのツレが、ランエボよりＲＸ８の方が乗り心地がいいというのだ。
軽快に吹けるエンジン音・・でも正直物足りなさを感じる。
以前のスタリオンは175馬力 このＲＸ８は210馬力・・馬力こそは上だが、それ故か？逆に出足の軽さが10年以上スタリオンに乗っていた俺にとって物足りなさを感じさせる。
店から公道へ出て少しづつスピードを上げるが、まだ慣れていないのでクラッチとギアのつながりがいまいちスムーズにならず運転がギコチナイ。
途中一方通行の土手に上がり長い直線！
ここぞとばかり３速でギアを引っ張り加速
でも隣で店の営業の人がチョット不安気。
結局80キロ位でセーブ。
わずかだけど加速した時の延びが妙に心地よく感じた・・が、正直試乗運転ではこの車の良さはまだ全然わかってなかった・・
以前のスタリオンは175馬力 このＲＸ８は210馬力・・馬力こそは上だが、それ故か？逆に出足の軽さが10年以上スタリオンに乗っていた俺にとって物足りなさを感じさせる。
店から公道へ出て少しづつスピードを上げるが、まだ慣れていないのでクラッチとギアのつながりがいまいちスムーズにならず運転がギコチナイ。
途中一方通行の土手に上がり長い直線！
ここぞとばかり３速でギアを引っ張り加速
でも隣で店の営業の人がチョット不安気。
結局80キロ位でセーブ。
わずかだけど加速した時の延びが妙に心地よく感じた・・が、正直試乗運転ではこの車の良さはまだ全然わかってなかった・・
さて、並んであるＲＸ８の中からどれを選ぶか？ さっきの通りランエボとの比較から当然価格が170万円台の物を中心に３台！色は
赤が２台と青が１台
対称としてマニュアルで有る事も条件。車検の期間や走行距離に微妙な差があるくらいで３台ともＨ15年式の３年車。
青も捨てがたいが、はじめのインスピレーションで赤に決めた。
赤２台で多少の金額差はあるものの、ＭＤの付いてる方に決め、いよいよ試乗運転。
ランエボや、今迄乗っていた愛車より車高は低いが、エンジン音は軽く感じて俺的にはチョット物足りない気が・・
ちなみに以前乗っていた愛車は三菱のスタリオンです。
赤が２台と青が１台
対称としてマニュアルで有る事も条件。車検の期間や走行距離に微妙な差があるくらいで３台ともＨ15年式の３年車。
青も捨てがたいが、はじめのインスピレーションで赤に決めた。
赤２台で多少の金額差はあるものの、ＭＤの付いてる方に決め、いよいよ試乗運転。
ランエボや、今迄乗っていた愛車より車高は低いが、エンジン音は軽く感じて俺的にはチョット物足りない気が・・
ちなみに以前乗っていた愛車は三菱のスタリオンです。
さて、正直ＲＸ８にあまり関心なかった俺だけど、どれも状態良しで、ピカピカ。車の形も写真等で見るより直で見た感じはそこそこGOOD。
まぁ悪くは無いなぁ・・なんて眺めながら、気づいたのが価格。グレードや年式にもよるが、安い物は170万円台で年式はH15年！しかも走行距離も3万キロ台が多い！
何てこった・・購入するつもりだったランエボとたいして値段変わんねぇー。
正直揺らいだ・・ ランエボはもう8年落ちで走行距離も8万キロ以上（それでも状態、距離、値段はいいほう）
うーむ、取り敢えず試乗運転してみようかな・・
という感じで除々にランエボからＲＸ８購入の道に切り替わって行く・・
まぁ悪くは無いなぁ・・なんて眺めながら、気づいたのが価格。グレードや年式にもよるが、安い物は170万円台で年式はH15年！しかも走行距離も3万キロ台が多い！
何てこった・・購入するつもりだったランエボとたいして値段変わんねぇー。
正直揺らいだ・・ ランエボはもう8年落ちで走行距離も8万キロ以上（それでも状態、距離、値段はいいほう）
うーむ、取り敢えず試乗運転してみようかな・・
という感じで除々にランエボからＲＸ８購入の道に切り替わって行く・・
とりあえずマツダの中古車ディーラに足を運んでみると、さっきの中古車屋で見た車
RX8
がズラッと並んでいるではないか。でもこの時点での俺の気持ちは
やっぱりランエボ。
まあせっかくだから見てみよう・・と言う軽い気持ちで覗いてみると、さすがにディーラーだけあってどれも綺麗。ちなみにマツダなので当然
FD(RX7）やロードスター
も並んでいた。でも今回の車選びにはひとつ条件があった。 それは高部座席の広さ。 いろいろ身内の問題があって・・
本当はFD(RX7）に乗りたかったんだけどその点では問題外！ 実はランエボに決めようとしていたのもスポーツタイプの４ドアだったから。・・まぁそれはさておき
ここで俺は運命の愛車と出会う・・・
やっぱりランエボ。
まあせっかくだから見てみよう・・と言う軽い気持ちで覗いてみると、さすがにディーラーだけあってどれも綺麗。ちなみにマツダなので当然
FD(RX7）やロードスター
も並んでいた。でも今回の車選びにはひとつ条件があった。 それは高部座席の広さ。 いろいろ身内の問題があって・・
本当はFD(RX7）に乗りたかったんだけどその点では問題外！ 実はランエボに決めようとしていたのもスポーツタイプの４ドアだったから。・・まぁそれはさておき
ここで俺は運命の愛車と出会う・・・
ほぼ、三菱のランサ-エボリューション（ランエボ）に決めて店を出ようとしたその時・・ふと目に入ったのが、丁度整備を終えて展示されようとしていた
赤いスポーツカー。
値段は210万でＨ15年車、しかも状態よさげ・・一緒に付合ってくれた友人が、このマツダの車3年前に新しく出たばっかりだから多分はずれは少ないよ・・とコメント。
でも俺の気持ちはランエボ
さらに、この車なら近所のマツダの中古車屋にずらっと並んでたなぁ・・と言う友人の言葉を聞いて、まあせっかく返事を明日に延ばしたんなら一応見てみるか・・と思い直しそのマツダの中古車ディーラーへ・・・
赤いスポーツカー。
値段は210万でＨ15年車、しかも状態よさげ・・一緒に付合ってくれた友人が、このマツダの車3年前に新しく出たばっかりだから多分はずれは少ないよ・・とコメント。
でも俺の気持ちはランエボ
さらに、この車なら近所のマツダの中古車屋にずらっと並んでたなぁ・・と言う友人の言葉を聞いて、まあせっかく返事を明日に延ばしたんなら一応見てみるか・・と思い直しそのマツダの中古車ディーラーへ・・・
赤いドアを開くと、暗闇の密室・・その暗闇の中で青白く光るタコメーターとオレンジ色に光るオーディオランプ・・そう、ここは車のコクッピトの中・・と言う事で、愛車の話しです。実はつい2ヶ月前に購入したばかりで、今結構ルンルン気分。 車はマツダのＲＸ８ でもこの車、実は購入するまで全く好みの車ではなかった。なのに何故この車を選んだのかと言うと？ 前の愛車を仕方なく手放して、渋々中古車屋を巡り、最終的に三菱のランサーエボリューションを購入しようかと思っていた矢先の事・・ このランサー（ランエボ）年式は、Ｈ10年で８年前の中古車だが、前のオーナーが走り屋仕様にしていて、いい感じで足回りが固まっておりコーナーリングも良かった！ 無事故車で状態も悪く無さそうで値段は168万・・決して安くはないが、散々ランエボを探して、年式、キロ数 状態を見た感じではこれが一番か？ 当然中古車屋には値切り交渉！結果車検、その他登録手続にかかる費用込みで、170万（通常だと190万以上）+別のランエボに付いていた社外品のライトに交換してもらえると言う事でほぼ話しが決まった。その時点で気持ちは固まっていたけれど、その場決裁がイヤなのと、再度値切り交渉する為に返事は待ってもらった。ライトの付け替えの都合があるので、1日だけと言う事で・・だがその1日で大ドンデンが起ってしまう・・長くなったので続きは次回。
オッス！俺ジャイアン！よろしく(^○^)/
・・・なんてドラえもんに出てくるジャイアンとは、ちょっとキャラが違うんだけど、ただデカイと言うだけでこの仇名で呼ばれてます。
改めまして！ジャイアンですm(｡-_-｡)m
先ほど申し上げた様にデカイ男なので食事の量も結構食います。
ダイエットもチャレンジしたりしてます。
でも車はスポーツカーなので狭い車内で苦労してます。
・・と言う事で、
グルメ！ダイエット！車！その他趣味や日常の変わった話し等、
色々なドアを開けて行きたいと思います。
・・・なんてドラえもんに出てくるジャイアンとは、ちょっとキャラが違うんだけど、ただデカイと言うだけでこの仇名で呼ばれてます。
改めまして！ジャイアンですm(｡-_-｡)m
先ほど申し上げた様にデカイ男なので食事の量も結構食います。
ダイエットもチャレンジしたりしてます。
でも車はスポーツカーなので狭い車内で苦労してます。
・・と言う事で、
グルメ！ダイエット！車！その他趣味や日常の変わった話し等、
色々なドアを開けて行きたいと思います。
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